När Skärgårdsbåtens dag firas den 3 juni får Vaxholm besök av ett stycke levande båthistoria. Den klassiska motoryachten Lilian anländer till staden. Eskorterad av ett stort antal Petterssonbåtar och andra klassiska båtar registrerade i MYS (Motor Yacht Society).
Det väntas bli en av dagens höjdpunkter när de eleganta träbåtarna glider in i hamnen.
Motoryachten Lilian är ritad av Carl Gustaf Pettersson, en av Sveriges mest betydelsefulla båtkonstruktörer. Hans båtar kom att prägla hela den svenska motorbåtstraditionen under 1900-talet och begreppet ”Petterssonbåt” lever kvar än i dag.
Under Skärgårdsbåtens dag finns det möjlighet att se många båtar av denna konstruktör samlade i gästhamnen. Båtarna har ett formspråk som fortfarande fascinerar, mer än hundra år efter att de första ritningarna togs fram.
Lilian själv är Pettersons största motoryacht. Hon är väl bevarad eller återställd till sitt ursprungliga skick och har sin originalinredning i mahogny bevarad. Med sina långa linjer, sin eleganta profil och sin historia från tidigt 1900-tal är hon ett vackert exempel på en tid då hantverk, teknik och estetik gick hand i hand.
Koppling till Vaxholm
För Vaxholm finns dessutom lokal koppling. CG Pettersson föddes i Östra Ryd och gick i lära hos båtbyggaren och uppfinnaren Frans Julius Frodé på Tynningö. I början av 1900-talet startade CG tillsammans med sina bröder Robert och John ett mindre varv på Båtudden på Ramsö. Det var här några av hans första båtar såg dagens ljus, bland annat motorbåten Vikingen från 1904. Den vann priser vid motorbåtstävlingar och bidrog till att etablera honom som konstruktör.
På Ramsö byggdes under de följande åren ett antal Petterssonbåtar, och platsen räknas som en viktig del av den svenska motorbåtens historia.
CG Petterssons båtar utvecklades för just den miljö som omger Vaxholm. I skärgården ställdes krav på fart, räckvidd och goda sjöegenskaper, egenskaper som kom att bli hans signum.
Hans konstruktioner kännetecknas av långa, smala skrov, låg vattenlinje och förmågan att nå hög fart med relativt små motorer. Kombinationen av funktion och elegans gjorde dem snabbt populära, både som transportbåtar och nöjesbåtar.
”Därför sägs det att Pettersson inte bara satte svenska folket i sjön, han hade också ett avgörande inflytande på den svenska nativiteten. Ruffarna i Petterssonbåtarna är nämligen så smala att man och hustru inte kan övernatta i dem utan att hustrun blir med barn.” Skrev Gits Olsson i Varning för Petterssonbåtar i tidskriften Se 15/1969.
Att många av båtarna fortfarande är i bruk i dag visar på både kvaliteten och det bestående intresset för klassiskt båtbyggeri.
Jubileum
År 2026 är det 150 år sedan CG Pettersson föddes och det är 110 år sedan Lilian byggdes.
När Lilian och hennes följe anländer hamnen den 3 juni kommer det inte bara vara en vacker syn, det är också en bit kulturarv som återvänder till en plats där det en gång började.
Foto: Lars Olsson, MYS
M/Y Lillian
Typ: Motoryacht
Konstruktör: CG Pettersson
Byggår: 1916
Varv: Södra Varvet, Stockholm
Längd: 30 meter
Bredd: 5 meter
Material: Stålskrov med inredning och överbyggnad i mahogny
Ägare: MYS (Motor Yacht Society)
Om båten: Lillian räknas som en av CG Petterssons mest exklusiva och välbevarade motoryachter från tidigt 1900-tal.
Hon ritades under en period när Pettersson utvecklade sina karakteristiska, slanka och snabba skrov anpassade för skärgårdstrafik.
Båten har genom åren renoverats varsamt och är i dag ett tydligt exempel på svensk båtbyggartradition och Petterssons formspråk, där elegans, fart och funktion möts.
Om C.G. Pettersson
Carl Gustaf Pettersson var en svensk båtkonstruktör och en av landets mest inflytelserika båtformgivare. Han föddes 1876 i Östra Ryd och var verksam på Ramsö i Vaxholm under en viktig del av sin tidiga karriär. Där byggdes hans första motorbåt, Vikingen, och flera andra tidiga Petterssonbåtar. Hans båtar kännetecknas av långa, smäckra skrov, låg vattenlinje, hög fart med relativt små motorer. Det gjorde dem perfekta för skärgården. CG Pettersson var tidig med att kombinera fart och elegans, låg vikt och stark konstruktion med motorbåtens funktion och segelbåtens skönhet.
Född: 1876 i Östra Ryd
Död: 1953 i Stockholm
Yrke: Båtkonstruktör, ingenjör och formgivare
Känd som: Skaparen av de klassiska Petterssonbåtarna, han ritade över 1 200 båtar.
